云开全站Kaiyun平台云开全站Kaiyun平台这一次，各大银行的竞争焦点集中在投资贷款上，澳洲联邦银行（CBA）大幅削减 了针对投资者的浮动贷款利率。 作为已经提供最低投资者浮动利率的大型银行，CBA进一步将利率下调至5.69%。

　　本次降息的幅度在0.07%至0.12%之间，适用于该行的纯数字投资者房贷产品，且仅面向新客户。

　　在此之前，澳联储于5月决定将官方利率下调25个基点至3.85%。四大行紧随其后， 宣布相应下调利率。

　　Canstar的Sally Tindall表示，CBA此举旨在进一步巩固其在投资者抵押贷款市场的主导地位。

　　“这次降息对新借贷者来说是个好消息，但现有的CBA投资者可能会感到沮丧，因为他们将继续支付更高的利率，而新客户却能获得更优惠的价格。”

　　“值得关注的是，CBA的主要竞争对手会否跟进，下调自己的投资者利率？西太平洋银行（Westpac）是最有可能这样做的，因为这两家银行最低的投资者利率仅相差 15个基点。”

　　Westpac和澳新银行（ANZ）的最低投资者浮动利率分别为5.84%和5.89%。

　　澳洲国民银行（NAB）是四大行中唯一一个投资者浮动利率超过6%的银行，但旗下 UBank的最低投资者浮动利率为5.74%。

　　Tindall表示：“随着浮动利率可能进一步下调，所有借贷者的压力有所缓解，我们可能会看到银行对投资贷款的兴趣增加。”

　　“目前，平均自住房贷款利率和平均投资贷款利率之间的差距仅为0.22个百分点。然而，如果竞争继续加剧，这个差距可能会进一步缩小。”

　　尽管CBA正在下调针对投资者的贷款利率，但Canstar警告称，房产质量将成为投资者能否获得贷款的关键决定因素。

　　Tindall表示：“银行不太可能对每个借贷者都大开绿灯。” “他们会寻求优质投资，理想情况下是租金回报依旧强劲，且业主有按时还贷的良好记录。”

　　今年4 月份前往美国旅行的澳洲人比去年同期少，尽管出国旅行的总人数继续攀升。

　　澳洲统计局（ABS） 周五公布的4 月份澳洲人出境数据显示，有117 万居民出国短期旅行，而去年同期为93.3840 人。

　　峇里岛超越纽西兰，成为4月份澳洲人短期出境旅行的首选目的地，吸引了139,910 名澳洲游客，领先于131,360 名跨塔斯曼，赴纽西兰短期旅行的人数。

　　美国从2024 年4 月的第四名下降到今年4月的第六名，有56,770名澳洲人在该月份前往美国旅行，低于一年前同期60,520 人。

　　高费用、澳元汇率低、美国的关税战引发的动荡和更严格，甚至敌意的入境检查引发外国人的强烈不满，被认为是澳洲人不愿意前往美国旅行的幕后推手。

　　另一方面，与一年前相比，前来澳洲的美国游客有所增加，而纽西兰、中国和英国前来澳洲旅行最大的短期海外入境者来源国。

　　今年4月份入境澳洲的国际游客总数增长了8.1%，达到641,150 人，但仍远低于新冠疫情爆发前高峰期的2019 年4月份的700,370 人。

　　来自纽西兰的短期游客在4月份劲增19%，达到123,950人，来自中国的短期游客为73,770人，来自英国的短期游客为55,990人。

　　其中前来新州的国际游客最多，达到235,560人，逗留北领地的人数最少，为3,970人。

　　这个月入境的国际学生为43,290人，比去年同期减少2,650人，比新冠疫情爆发前的2019年4月份减少2.7%。

　　澳航被评为全球最安全的航司，其飞行员被评为业内训练最严格、纪律性最强，以及最专业的飞行员。

　　根据全球142家航司进行的研究分析，澳航在航空安全方面位居榜首。该网站的主编Geoffrey Thomas表示，澳航的安全表现“无与伦比”。

　　他说：“根据独立审核结果，澳航的飞行员被认为是业内训练最严格、纪律性最强和最专业的飞行员。”

　　“在过去60年来，该航司在几乎所有重要的运营安全进展中都处于领先地位。”

　　研究显示，全球第二安全的航司是卡塔尔航空，紧随其后的是新西兰航空、国泰航空和阿联酋航空。

　　在5大低成本航空集团中，香港快运航空位居榜首，紧随其后的是捷星航空、易捷航空、瑞安航空和亚洲航空。

　　他解释道：“与传统的仅依赖认证清单的安全评估不同，使用的是动态的、数据驱动的方法。”

　　澳洲东海岸的电费成本即将迎来超出预期的上涨。部分地区电价涨幅将超过13%， 但有一个州可能免受最严重的冲击。

　　据澳洲九号台新闻报道，Canstar发言人Sally Tindall表示：“这对许多家庭来说 将是一记重击。”

　　从7月1日起，AGL在新州的电价将上涨13.5%，南澳上涨8%，昆州上涨7.5%，维州上 涨6.8%——这意味着维州普通家庭的电费账单将增加110澳元。

　　影子财长Angus Taylor称：“他们实施的 价格上限根本不起作用，并且是彻底失败了，我们仍在目睹电价上涨。”

　　Origin能源公司尚未锁定维州的电费价格，但该州普通家庭的天然气费用每年将额 外增加85澳元，是全澳各州中涨幅最大的。

　　Origin首席营销官Catherine Anderson表示：“我们提供了多种选择和付款计划， 强烈建议客户联系我们，我们会提供帮助。”

　　由于联邦政府的政策，每个家 庭将自动获得150澳元的电费折扣，维州优惠卡持有者还可额外获得100澳元。

　　Tindall说道：“通过比较不同供应商，你可能 省下数百澳元的电费。” 其他零售商将在未来几天内锁定电价。

　　这项政策源于州政府在2024年推出的每周60澳元过路费上限计划，允许通勤者每周 最多获得340澳元的退款。

　　自计划实施以来，已有超过1.39亿澳元的减免金额发放完毕，主要惠及悉尼西部居民。

　　据Minns政府透露，从2024年1月1日到2025年3月底期间，还有约1.3亿澳元的减免款项尚未被领取。

　　交通厅长John Graham提醒广大驾驶员，2024年度的过路费减免申请截止日期为6月 30日。

　　他表示：“60澳元的过路费上限是一项重要的生活成本支持措施。我很高兴看到它精准地惠及最需要帮助的地区，如Blacktown、Baulkham Hills、Marsden Park和 Bankstown等地区。”

　　Graham还指出：“在悉尼西部的这些地区，支付过路费往往是不得不做的选择，而公共交通在很多情况下也不是一个可行的替代方案。”

　　2024年第二季度的过路费减免申请将于7月9日开放，而2025年度的过路费退款可以在明年6月30日之前申请。

　　客户服务和数字政府部长Jihad Dib介绍，申请过程可以在线完成，也可以通过联系Service NSW中心进行。

　　他表示：“看到新州政府60澳元过路费上限政策所提供的减免正在惠及最需要帮助的人群，这令人感到欣慰。”

　　Dib补充道：“这项通过Service NSW实施的举措，在全州家庭正经历困难时期的情 况下，为人们的生活提供了实际的经济支持。”

　　在Wagga Wagga，一批131只杂交羔羊以424澳元/只的价格成交。

　　周五在Griffith，重型羔羊的价格高达431澳元/只，创下了全澳新纪录。

　　据Meat and Livestock Australia统计，重型羔羊、贸易用羔羊和轻型羔羊的全澳 价格指标均创下历史新高。

　　资深畜牧经纪人Ron Rutledge在接受Country Hour的采访时表示，农民目前能获得 的收益“非常可观”，尤其是对那些正在应对干旱的农民来说。

　　“看到那些在干旱时期苦苦挣扎，还要喂养羔羊的农民现在能获得这样的价格，真是太好了。”

　　“不仅仅是那些超重的羔羊能卖到400多澳元的高价，任何肥壮且状态良好的羔羊都能卖出极高的价格。”

　　通常在干旱时期，生产者被迫出售，价格可能会暴跌，但目前羔羊的供应量无法满足加工商的需求。

　　“维州、南澳和新州南部地区的干旱天气迫使许多人出售羔羊，由于加工市场一直很强劲，现在剩下的羔羊不多了。”

　　2024年，澳洲羊肉出口量创下历史新高，接近36万吨。据MLA统计，今年的出口量略有上升，增加了2%。

　　“供应量如此之少，且所有屠宰场都在全力运转，我认为对于任何养羊和羔羊的人来说，这将是一个非常有利的时期。”

　　全国畜牧报告服务的资深人士Richard Bailey表示，不仅出口市场在为澳洲羊肉支 付高价。

　　“两大超市都在为他们需要的羊肉支付溢价，所以这迟早会传递到消费者身上。”

　　“要记住，现在我们的羊肉的出口比例更大，值得关注的是海外消费者愿意支付多高的价格。”

　　本周，澳洲农民为他们的羔羊获得了10多澳元/kg的价格，而新州的消费者则需支付约45澳元/kg才能买到羊排。

　　澳洲屋顶太阳能革命虽降低了电费与排放，不过废弃物处理问题日益凸显，亟待解决。

　　行业警告说，补贴政策正推动更多家庭安装电池，澳洲正面临太阳能废弃物激增危机。

　　目前，澳洲约400万户家庭已装太阳能，太阳能板总数超1.5亿块。然而，随着家庭升级系统，每年约400万块旧太阳能板报废，且数量预计随普及率提升而翻倍至800万块，这还未算上电池安装带来的系统升级。

　　当前，太阳能电池板无强制回收计划，仅约10%被回收，其余多被囤积、运往海外或填埋。

　　澳太阳能行业自2016年起便期待全国产品责任制方案，但回收商与投资者至今仍在等待。

　　澳洲现在有七家活跃的太阳能板回收商，但面临着巨大的经济和物流障碍，将一块板从住宅运至回收处或填埋场，成本高达38元，提取贵金属成本也超其转售价值。

　　悉尼西部回收商佩特西克称，其竞争对手多已倒闭，真正的挑战来自出口商和废品商，他们愿免费或付现回收旧板，本地回收商难以竞争，部分旧板或被重复利用，但许多最终被遗弃，资源浪费严重，虽然澳洲出台法律虽阻止部分面板出口，但问题依旧。

　　太阳能安装商沃纳表示，其约20%业务涉及更换旧板，这既是工艺问题，也是技术进步的结果。然而，常有废金属商等提出以现金收购拆除的板，部分被运往海外且缺乏监管，澳洲的基础设施未准备好应对未来，尽管有回收点，但成本由客户承担，每户家庭的回收成本在250澳元到650澳元之间。

　　专家指出，世界正面临关键矿物短缺，太阳能模块中蕴含的铜、银等金属极具价值。

　　行业称国家产品管理计划已久拖未决，解决方案简单明了且迫在眉睫，这可以降低消费者成本，提高行业效率，并催生重要的材料回收行业，也有利于就业和经济增长。

　　内森说，我们预计，与目前这种杂乱无章的做法相比，这套系统至少能为消费者节省50%的成本。

　　佩特西克说，如果再不采取行动，澳洲将放弃支撑能源未来所需的宝贵资源，需要政府采取措施，鼓励并协助行业参与太阳能板回收。

　　澳洲消费者已收到警告，由于联邦政府计划封锁数百万公顷海洋的商业捕鱼，澳洲将会进口更多鱼类，海鲜价格将会上涨。

　　澳洲联邦环境部长沃特（Murray Watt）在本周的联合国海洋大会上表示，澳洲将在五年内将「高度保护区」范围扩大到其领海的30%。

　　沃特说，保护澳洲30%的领海免受所有采掘业的影响，对环境和渔民来说都是一个很好的举措，科学研究告诉我们，只要保留30%的海洋空间，它就可以让我们的海洋自我补充，从某种意义上说，它也有助于保证我们商业捕鱼业的长期安全，确保有鱼留给子孙后代。

　　虽然环保组织对该消息表示欢迎，不过西澳州渔业委员会行政总裁·哈斯拉姆说，她对沃特的声明感到震惊，并对有关海洋管理的广泛声明感到沮丧，这将损害消费者的利益，海鲜价格会上涨，一些现在已经在艰难求生的渔业可能会因此关闭，将一些鱼类推向市场的成本就会天文数位般增加。澳人想吃当地水域的鱼，而不是可能质量不一样的进口鱼。

　　哈斯拉姆说，澳洲海鲜在价格上已经难以和海外产品竞争，但是今后澳人在高斯Coles和胡禾夫Woolworths可能需要以非常昂贵的价格买西澳鲷鱼。

　　哈斯拉姆说，她能够理解澳洲面临国际压力一定很大，很多人期待澳洲等第一世界国家带头，但需要有人站出来说，「我们正在带头」，现在澳洲50%以上的水域已经位于海洋保护区，渔民也并没有广泛反对海洋公园，但设立保护区并不是一些人所说的「灵丹妙药」，这样做无法封锁污染，也无法封锁石油泄漏，更无法封锁其他国家的非法渔民。

　　大卫爱登堡（David Attenborough）在记录片「海洋」中强调了底拖网捕捞对海洋生态系统的破坏性影响，但澳洲渔业界认为，这忽视了澳洲拖网渔业的严格规定和永续做法。

　　Minderoo Pictures执行董事温克说，这部电影是由Silverback Films独立制作的，但Minderoo确实对其科学准确性进行了监督，就像它支持的所有电影一样，鉴于将海洋恢复到健康状态所需行动的紧迫性，以及2030年的时间表，我们决定采取行动，真正回到并支持这部电影的制作。

　　温克说，世界各地的管理实践都不同，但大卫爵士必须分享的总体叙事是，我们需要采取紧急行动，使海洋恢复健康状态。

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